常見(jiàn)液壓系(xi)統流量(liang)異常有(you)哪些原(yuan)因

　　液壓系(xi)統廠家(jia)介紹大(da)家說，液(yè)壓系統(tong)中流量(liàng)出現異(yi)常的主(zhǔ)要表現(xian)有：

　　(l)因過(guò)濾器堵(dǔ)塞等原(yuán)因，使液(ye)壓泵供(gòng)油不足(zú)，液壓系(xì)統缺油(yóu)，導緻工(gong)作機構(gòu)動作緩(huan)慢或不(bu)動作，造(zao)成執✉️行(háng)機構運(yun)動失靈(líng)甚至失(shī)🔞控。

　　(2)液壓(ya)泵、液壓(ya)缸、液壓(ya)閥或壓(yā)力管路(lù)等處的(de)洩漏，不(bu)🌐僅白白(bái)增🌐大耗(hao)油量，而(ér)且造成(chéng)工作壓(ya)力上不(bú)去，使工(gōng)作🤩機構(gòu)輸出力(li)不足，洩(xiè)漏嚴重(zhong)時甚至(zhi)形成不(bu)了壓力(li)。

　　(3)流量的(de)頻繁波(bō)動加劇(ju)了系統(tǒng)的振動(dong)和噪聲(sheng)，同時使(shi)過濾㊙️器(qì)的過濾(lǜ)性能大(dà)幅度降(jiang)低，結果(guǒ)油液的(de)污染度(du)不能控(kong)制在預(yù)🔅定的水(shui)平内，嚴(yan)重威脅(xié)液壓系(xi)統的正(zhèng)✍️常運行(háng)。當流量(liang)脈動較(jiào)大時，将(jiang)引起液(ye)壓沖擊(jī)，這是某(mou)些液壓(yā)設備損(sǔn)壞的主(zhǔ)要原因(yīn)。

　　(4)當液壓(ya)系統中(zhōng)某些元(yuan)件的洩(xie)漏量過(guo)大時，液(yè)壓油的(de)壓力能(néng)轉化為(wei)熱能。若(ruò)散熱裝(zhuang)置容量(liang)有限或(huò)者散熱(rè)不良🐅時(shí)，則液壓(yā)📐油的平(ping)衡溫度(dù)升高，造(zào)成短時(shí)間内油(yóu)溫過高(gao)，油的粘(zhan)度下降(jiàng)，進一步(bù)增加了(le)洩漏，導(dao)緻容積(ji)效率及(jí)整個系(xi)統效率(lü)顯著降(jiàng)低，并造(zao)成🔴橡膠(jiāo)密封件(jiàn)、軟管等(deng)早期老(lǎo)化，喪失(shī)機能。

液(ye)壓系統(tǒng)中執行(hang)機構的(de)運動速(su)度應該(gāi)滿足規(guī)定的速(sù)度範圍(wéi)，要求在(zai)低速時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xian)象，高速(sù)時不産(chǎn)生液壓(yā)🈚沖擊♉;速(su)度切換(huan)時平穩(wen)，在變負(fu)荷情況(kuang)下的✍️速(su)度變🈚化(hua)要小等(deng)等。

　　根據(jù)實際液(ye)壓設備(bèi)現場使(shǐ)用情況(kuang)的統計(ji)，液壓系(xì)♋統中的(de)執行機(jī)構經常(chang)出現的(de)故障現(xiàn)象是：沒(méi)有運動(dong)，運動不(bu)穩定，運(yùn)動方向(xiang)不正确(que)，運動速(sù)度不符(fu)合✏️要求(qiú)，動作順(shun)序♈錯亂(luàn)，力輸出(chu)不🆚穩定(ding)，爬行等(děng)幾種形(xíng)式。這幾(ji)種故障(zhang)形式與(yǔ)流量異(yì)常密切(qie)相關。

因(yīn)而當液(ye)壓執行(háng)機構不(bú)能正常(cháng)工作時(shi)，往往可(ke)以由流(liú)📱量這個(ge)😘工作參(cān)數查找(zhǎo)故障原(yuan)因并加(jia)以排除(chu)。

　　液壓系(xi)統出現(xian)流量異(yi)常，指的(de)是無流(liu)量進人(ren)執行機(jī)構、供給(gěi)執行機(ji)構的流(liu)量不足(zú)、油泵輸(shu)出流量(liang)不穩定(dìng)🎯及進人(rén)執🍉行機(ji)構的流(liu)量過大(dà)這4種情(qíng)形。

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