常用液(yè)壓泵的種類(lei)及特點

作者(zhe)：山東液壓油(yóu)缸廠家
發布(bu)時間：2025-12-10
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　　液壓泵是液(yè)壓系統的動(dòng)力元件，是靠(kào)發動機或電(dian)動🔴機驅動，從(cong)液壓油箱中(zhong)吸入油液，形(xing)成壓力油排(pai)出，送到執行(hang)元件的🔞一種(zhong)元件。液壓泵(bèng)按結構分為(wéi)齒輪泵、柱塞(sai)泵✉️、葉片泵和(he)螺杆🙇‍♀️組成。為(wei)液壓傳動提(ti)供加壓液體(ti)的一種液壓(yā)元件，是泵的(de)一種。

　　液壓泵的(de)工作原理是(shi)運動帶來泵(beng)腔容積的變(biàn)化，從而壓✂️縮(suō)流體使流體(ti)具有壓力能(neng)。必須具備的(de)條件就是泵(beng)腔有密封容(róng)積變化。

　　常用(yòng)液壓泵的種(zhǒng)類：

　　1、按流量是(shì)否可調節可(kě)分為：變量泵(beng)和定量泵。輸(shū)出🐆流🌈量💃可以(yi)根據需要來(lai)調節的稱為(wei)變量泵，流量(liang)不能調節的(de)稱為定量泵(beng)。

　　2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵(bèng)結構分為：齒(chi)輪泵、葉片泵(beng)和柱塞泵3種(zhǒng)。

　　葉片(pian)泵：分為雙作(zuo)用葉片泵和(he)單作用葉片(piàn)泵。這種🍉泵流(liu)量均勻、運轉(zhuǎn)平穩、噪音小(xiǎo)、作壓力和容(rong)積效率😄比齒(chǐ)輪泵高、結構(gòu)比齒輪泵複(fu)雜。

　　液壓泵内(nèi)部結構圖

　　柱(zhù)塞泵：容積效(xiào)率高、洩漏小(xiǎo)、可在高壓下(xià)工作、大多✔️用(yong)於大功率🎯液(yè)壓系統;但結(jié)構複雜，材料(liào)和加工精❗度(dù)要♌求高、價格(ge)🔞貴、對油的清(qīng)潔度要求高(gao)。

　　一般在齒輪(lún)泵和葉片泵(bèng)不能滿足要(yao)求時才用柱(zhù)塞泵。還有一(yī)些其他形式(shì)的液壓泵，如(ru)螺杆泵等，但(dan)應用不如上(shang)述3種普遍。

　　常(cháng)用液壓泵特(tè)點

　　鋁合金制(zhi)造、強度高、耐(nai)腐蝕、重量輕(qīng)、适合各種環(huán)境🏃下作業。

　　雙(shuang)速特性減少(shao)了打壓次數(shù)，在低壓室快(kuai)速處于負載(zai)⁉️用功狀态，立(lì)刻轉換成高(gao)壓，縮短每次(cì)作業周期。

　　配(pei)有壓力調節(jie)閥，可調節控(kòng)制及設定工(gōng)作壓力。組成(cheng)液壓機械行(hang)業常會用到(dao)的葉片泵聯(lian)軸器。

　　液壓泵(bèng)傳動軸不能(neng)承受徑向力(li)和軸向力，因(yīn)此不允許在(zai)軸端直接安(ān)裝帶輪、齒輪(lún)、鍊輪，通常用(yong)聯軸器聯接(jie)驅🏃‍♂️動軸和泵(bèng)傳動軸。如因(yin)制造原因，泵(bèng)與聯軸器同(tóng)軸度超标，裝(zhuang)配時又存在(zai)偏差。

　　液壓元(yuán)件易于實現(xian)系統化、标準(zhǔn)化、通用化。傳(chuán)動效率較低(dī)👨‍❤️‍👨。液壓系統産(chǎn)生故障時，不(bú)易找到原因(yin)，維修困難。

　　常(chang)用液壓泵的(de)種類及特點(diǎn)，以上文章山(shān)東液壓油😄缸(gang)廠家給客戶(hù)介紹，歡迎咨(zī)詢液壓油缸(gang)型号價格。

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