山東(dong)挖掘機(ji)液壓油(yóu)缸廠家(jiā)哪家好(hǎo),設計合(he)理怎麼(me)樣,很多(duo)客戶需(xu)要解答(dá)這個問(wèn)題，隻有(you)解答這(zhè)問題，才(cái)能使用(yòng)好液壓(ya)油缸，下(xia)面液壓(yā)油缸廠(chǎng)家介紹(shào)一🌈下，液(yè)壓油缸(gang)能夠長(zhang)期同步(bu)運行的(de)途徑。
液(yè)壓油缸(gāng)是将液(yè)壓能轉(zhuan)變為機(jī)械能的(de)、做直線(xiàn)往複運(yun)動的💃液(ye)壓執行(háng)元件。它(ta)結構簡(jiǎn)單、工作(zuo)可靠。用(yong)它來實(shi)現往複(fú)運動時(shí)，可免去(qù)減速裝(zhuāng)置，并且(qie)沒有傳(chuan)動間隙(xi)，運動平(píng)穩，因此(ci)在各種(zhǒng)機械的(de)液壓系(xì)統😍中得(de)到廣泛(fan)應用。
在(zài)日常使(shi)用中,我(wǒ)們經常(cháng)會遇到(dao)需要讓(rang)兩個液(ye)壓🏃♂️油缸(gāng)同步運(yun)行的問(wen)題，這時(shí)可以采(cǎi)用液壓(ya)同步馬(mǎ)達的同(tong)步👌回路(lu)。因為相(xiang)同的尺(chi)寸和較(jiao)高的加(jia)工精度(du)，使得各(gè)個液壓(ya)馬達的(de)流量基(ji)本相同(tong)，從而實(shi)現速度(dù)同步。同(tóng)步精度(dù)主要取(qǔ)決于液(yè)壓馬達(da)和液壓(ya)缸的加(jiā)工精度(dù)以及負(fu)載的均(jun1)勻性。由(you)🥰于加工(gong)誤差總(zong)是存在(zài)的，故☔同(tóng)步誤差(cha)是不可(kě)避免的(de)。
或者是(shì)采用比(bǐ)例閥的(de)同步回(huí)路。這種(zhǒng)同步回(hui)路是由(you)帶内置(zhì)位📧移傳(chuan)感器的(de)伺服油(yóu)缸，或帶(dài)外置位(wei)移傳感(gan)器的普(pǔ)通🏃油缸(gang)和比例(lì)閥組成(cheng)，通過位(wei)移傳感(gan)器和比(bi)例閥構(gou)成的閉(bì)環控制(zhi)實現準(zhun)确的同(tóng)步控制(zhì)。兩個比(bi)例閥的(de)控制信(xìn)号，一個(gè)設為基(ji)準信号(hao)，另🌈一個(gè)設為跟(gen)随信号(hào)。
采用等(děng)流量雙(shuāng)泵也能(néng)使得兩(liǎng)個液壓(ya)油缸實(shí)現同步(bu)🈲，液壓伺(sì)服補償(cháng)裝置是(shi)由位置(zhi)誤差檢(jiǎn)測裝置(zhì)、反饋裝(zhuāng)置和機(jī)液伺服(fú)閥組成(cheng)。在與兩(liang)活塞杆(gǎn)鉸接的(de)橫梁上(shang)☁️裝兩個(ge)滾輪，通(tōng)💋過繞在(zai)兩個滾(gǔn)輪上的(de)鋼帶🌈可(kě)以檢測(ce)出兩個(gè)液♉壓缸(gang)的位置(zhi)誤差，并(bìng)通過反(fǎn)饋👣杆進(jìn)行放大(dà)反饋至(zhì)控制📐伺(sì)服閥，從(cóng)而控制(zhi)給兩缸(gang)補償供(gong)油流量(liàng)的大小(xiǎo)。
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