液壓(ya)油缸的(de)組成結(jie)構

　　液壓(ya)油缸一(yi)般由缸(gāng)筒、活塞(sai)杆、缸蓋(gài)、活塞、密(mi)封件等(děng)幾部分(fen)組🈲成。

　　液(ye)壓油缸(gang)基本5個(ge)部件：缸(gāng)筒和缸(gāng)蓋、活塞(sāi)和活塞(sai)杆、密封(feng)裝🌏置💞、緩(huan)沖裝置(zhì)、排氣裝(zhuāng)置。

　　其中(zhōng)缸筒(TUBE)由(you)四部分(fèn)組成：缸(gāng)體 、法蘭(lán) 、 缸底 、襯(chèn)套。活塞(sai)❤️杆(ROD)由三(sān)部🚩分組(zu)成：1. 杆體(tǐ) 2. 耳環 3. 襯(chèn)套以上(shàng)各部分(fen)組成;缸(gang)體内部(bu)由活塞(sai)分🐪成兩(liang)個部分(fen)，分别大(dà)腔和小(xiǎo)腔;大腔(qiāng)指活塞(sai)杆完全(quán)伸出後(hòu)，缸體内(nèi)腔;小腔(qiāng)指活塞(sāi)杆完全(quán)伸入後(hòu)，缸體與(yǔ)杆體内(nei)腔;由于(yú)液壓油(yóu)的黏性(xing)比較高(gāo)，壓縮比(bǐ)很小，當(dāng)缸底油(you)口進😘油(you)後，活塞(sāi)将被推(tui)動使缸(gang)蓋油口(kou)出油，活(huó)塞帶動(dong)活塞杆(gǎn)做伸出(chū)或縮回(hui)運動，反(fan)之亦然(rán)。

　　液壓油(you)缸的技(jì)術原理(li)

　　氣缸跟(gen)油缸的(de)原理基(ji)本相同(tóng)，拿一個(ge)手動千(qian)斤頂來(lái)說，千㊙️斤(jīn)頂其實(shí)也就是(shì)個簡單(dān)的油缸(gang)了。通過(guò)手動增(zēng)壓稈(液(ye)壓手動(dong)泵)使液(ye)壓油經(jing)過一個(gè)單向閥(fá)進入油(you)缸，這時(shi)🌈進入油(you)缸的液(yè)壓油因(yin)為單項(xiang)閥的原(yuan)因不能(neng)🌏再倒退(tui)回來，逼(bi)迫缸杆(gǎn)向上，然(rán)後在做(zuò)工🏃‍♀️繼續(xù)使液壓(ya)油不斷(duàn)進入液(yè)壓缸，就(jiu)這⚽樣不(bu)斷上上(shàng)升，要降(jiàng)的時候(hou)就打開(kai)液壓閥(fa)，使液壓(ya)油回到(dào)油箱，這(zhe)個是簡(jian)單的工(gōng)作原理(lǐ)，其他的(de)都是在(zai)這個基(jī)礎上改(gǎi)進的。歡(huān)迎客戶(hu)咨詢我(wǒ)們廠家(jiā)，購買産(chǎn)品。

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