液壓系(xi)統生産廠:液(ye)壓油箱設計(ji)和生産規則(zé)注意事項

　　液壓油箱設(shè)計和生産規(gui)則注意事項(xiang)，客戶想了解(jie)一下，了解産(chan)品知識，才能(néng)使用好産品(pǐn)，液壓油箱廠(chang)家給客戶介(jiè)紹一下這些(xie)知識，液壓油(yóu)箱設計和生(sheng)産規則注意(yì)事項。

　　液壓油(yóu)箱設計和生(shēng)産規則注意(yì)事項

　　油箱是(shi)液壓系統動(dòng)力源泉，油箱(xiang)的好壞直接(jiē)影響液☎️壓系(xì)統🔞的可靠性(xing)。油箱的作用(yòng)就是用來儲(chǔ)存液壓油的(de)，所以不能油(you)。

　　設計要合理(lǐ)，不能過小以(yi)免散熱量不(bu)夠，導緻系統(tong)整體發熱偏(piān)大。所以我們(men)要明确規範(fan)設計到生産(chǎn)✊油箱的細節(jiē)，這樣才能做(zuò)好品質要求(qiú)。

　　以下是我們(men)在設計與生(shēng)産過程中的(de)總結的一些(xie)經㊙️驗：

　　*油箱設(shè)計除應有足(zú)夠的強度外(wai)，還必須有足(zú)夠的剛🔴度，以(yi)😍免裝👣上各類(lèi)元件，輔件和(he)灌油後發生(sheng)較大變形。用(yòng)叉車或吊車(che)搬運裝有油(you)液的油箱時(shi)，不應引起油(yóu)箱永久變形(xíng)。

　　*油箱底部應(yīng)高于安裝面(mian)150mm以上，以便搬(ban)移、放油和散(san)熱。并應有足(zu)夠的支承面(mian)，以便在裝配(pei)和安裝時用(yòng)墊片、楔塊等(děng)調整。

　　*油箱底(di)部的形狀應(yīng)利于放油且(qiě)軸油箱底部(bu)應設置1-2個放(fang)油口，必須能(neng)将油液放盡(jìn)。

　　*油箱應在便(biàn)于觀察處設(shè)置目視液位(wèi)計和油溫計(ji)🔴。重要設備必(bi)🏒須設置液位(wei)和油溫的自(zi)動控制裝置(zhì)👌和報💰警器。油(you)溫計的溫度(du)✌️感應點應置(zhì)于液體環流(liu)🍓途徑中，以便(biàn)測到油箱中(zhōng)液體的近似(si)乎平均溫度(dù)。

　　*裝于油箱的(de)各檢測裝置(zhì)、各類元件、輔(fǔ)件，應便于從(cong)外☔部🔞拆卸🥵，在(zai)🚩這些器件修(xiu)理時不必将(jiang)油箱放油或(huò)🏃🏻‍♂️大量漏油，也(ye)不應造成污(wu)染。

　　*油箱應備(bèi)有1~2個孔蓋或(huò)入孔，以便清(qing)洗油箱整個(gè)内部。

　　*油箱内(nei)腔臂上應盡(jin)量保持平整(zheng)，少焊或少裝(zhuang)東西，以便🧑🏽‍🤝‍🧑🏻于(yú)🌐清理内腔污(wu)垢。

　　*回油管終(zhong)端管口必須(xu)在油箱低液(ye)位以下200mm。與油(you)箱底部距離(lí)應大于2~3倍回(hui)油管外徑。把(ba)回油管端切(qie)成45°的斜口。

　　*吸(xī)油管口與油(you)箱側壁距離(li)應大于3倍吸(xi)油管外徑。把(bǎ)⛷️管☎️端設置在(zai)至少離箱底(di)高點50mm處，并且(qie)至少低于低(di)工作液🙇🏻面75mm或(huo)2倍管徑，兩者(zhě)中取大者。

　　*油(you)箱必須有較(jiào)好的密封性(xìng)，防止塵埃進(jin)入。非加壓油(you)箱應👄裝有空(kong)氣濾清器、過(guò)濾精度至少(shao)40μm。在潮濕地區(qu)使用的油箱(xiang)㊙️，在空氣濾清(qing)器上還應裝(zhuang)有一定量的(de)幹燥劑(如矽(xi)膠等)。

　　*穿過油(you)箱頂蓋和箱(xiāng)壁的管子，在(zai)穿通處勻應(yīng)有可靠密封(feng)并具有抗震(zhen)性。 當用緊固(gu)件(螺釘、銷釘(dìng)等)把元件、輔(fǔ)件固定于油(you)箱頂蓋和箱(xiang)壁上時，朝向(xiang)油箱内腔的(de)緊固件孔應(ying)是盲孔。

　　*重要(yao)設備的油箱(xiāng)應考慮消泡(pao)措施。

　　*應設置(zhì)有足夠強度(du)和剛度的吊(diao)耳或起吊孔(kong)。

　　*用于伺服系(xì)統的油箱、宜(yi)采用不鏽鋼(gāng)闆。

　　*箱壁、箱蓋(gài)所用闆材的(de)平直度應符(fú)合GB1184-80中的12級，且(qiě)應無嚴重🛀的(de)❄️鏽💁蝕。

　　*箱體焊(han)接時，應盡量(liàng)用夾具将闆(pan)材定位、固定(ding)，并檢查其幾(ji)何尺寸和形(xíng)位公差。

　　*油箱(xiang)焊接前，闆邊(biān)要加工出坡(pō)口。焊接時，闆(pan)間應留适量(liàng)的縫⭐隙。

　　液壓(ya)油箱設計和(he)生産規則注(zhù)意事項，

　　*焊接(jiē)前，必須清除(chú)闆材焊接部(bu)位及周圍的(de)氧化層和鐵(tiě)鏽🔞。如果是分(fèn)層焊，每焊完(wan)一層，必須用(yòng)鋼絲刷刷淨(jing)焊層，進行🔞檢(jiǎn)查⚽，有無夾渣(zha)、氣孔、咬邊等(deng)現象。如果有(yǒu)，可用氣動工(gong)具等🏃🏻挖去後(hou)補焊，然後再(zai)焊另一層。

　　*矩(jǔ)形油箱的箱(xiang)壁、箱蓋焊縫(féng)的内外壁都(dou)必須滿焊。圓(yuán)形油箱的箱(xiāng)壁焊縫内側(cè)焊材必須凸(tū)出0.4mm以上的焊(han)材。

　　*油箱制造(zao)完畢後，内腔(qiāng)不允許遺留(liu)搭接縫隙，因(yin)縫隙中的污(wū)垢很難清除(chu)。而滿焊和凸(tu)出的焊縫可(ke)以用噴丸、酸(suan)洗、打磨或🍓刷(shua)淨等方法清(qīng)除污垢。

　　*油箱(xiang)焊接後，油箱(xiāng)内側焊縫必(bì)須用噴丸或(huo)打磨或刷🌈淨(jing)，達💜到焊縫表(biǎo)面光潔，無任(rèn)何焊渣、毛刺(cì)。油箱内外壁(bì)的毛刺和毛(mao)濺物必須全(quán)部清除。

　　*油箱(xiang)焊接完畢後(hou)應先進行滲(shèn)漏試驗。滲漏(lou)檢查方法： 可(kě)以在油箱外(wài)部所有焊縫(feng)塗上石灰液(ye)，待幹後，在油(you)箱内注入🐕少(shao)量煤油，将焊(hàn)縫置于煤油(you)浸泡位置，停(ting)留10min，看外部是(shi)否有煤油滲(shen)出，逐步翻動(dòng)油箱，使各面(mian)的焊縫都能(neng)用此法檢查(cha)♉到。

　　也可以在(zài)外部石灰液(ye)幹後，在油箱(xiang)内注滿清水(shuǐ)，停放🍉8h後檢查(cha)是否有滲漏(lou)。 *對于加壓油(yóu)箱還必須進(jìn)行加壓試驗(yàn)㊙️，試驗壓力為(wéi)工作壓力的(de)1.5倍，保壓2h不得(dé)有滲漏。

　　*油箱(xiang)内壁須用酸(suan)洗磷化去清(qīng)洗、除鏽或用(yong)噴丸處理除(chu)鏽。

　　*油箱内壁(bì)表面應塗耐(nai)油的塗料，如(rú)鋅粉、過氯乙(yi)烯塗料、R0-1耐油(you)塗料等，或确(què)經試驗成功(gōng)的其它耐油(you)塗料。

　　*油箱在(zai)裝配前，内壁(bì)塗層必須确(què)認已牢固，外(wai)壁可先隻塗(tu)一層底漆，待(dai)裝配完再塗(tu)一層底漆和(he)二層面漆。

　　*裝(zhuang)配時，油箱内(nei)壁必須清潔(jie)幹淨。可利用(yòng)确經試驗👄成(cheng)功的，适合于(yu)清洗液壓系(xì)統的清洗劑(ji)。

　　擦洗油箱内(nèi)壁時，不可用(yong)棉紗或棉質(zhì)纖維布類，可(ke)用白綢布🌈或(huò)吸水泡沫海(hai)棉，輕輕按摩(mó)。

　　當擦幹後還(hái)見有小污垢(gòu)，可用浸有石(shi)油醚的吸水(shui)海棉，或濕面(mian)粉團輕輕按(an)吸，直到目視(shì)在白綢布或(huo)濕面團上✂️無(wú)污🐅物為止。

　　如(ru)清潔後暫不(bú)裝配，也應立(lì)即加蓋，并對(duì)所有接管口(kou)用潔淨塑料(liao)蓋或塑料膜(mo)封好。

　　*凡要裝(zhuāng)入油箱内腔(qiāng)的零、部件必(bi)須清洗幹淨(jing)。油箱内㊙️腔的(de)零、部件裝配(pei)完畢後，必須(xu)立即加蓋。

　　*内(nèi)部清洗和裝(zhuang)配完畢後，不(bú)得再在箱壁(bi)上焊接零件(jiàn)。

　　液壓油箱設(shè)計和生産規(guī)則注意事項(xiang)，以上文章就(jiu)是介紹，歡迎(yíng)購買液壓油(yóu)箱。

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