液壓油缸(gāng)是将液壓能轉(zhuǎn)變為機械能的(de)、做直線往複運(yùn)動(擺動缸做擺(bǎi)動運動的液壓(yā)執行元件。液壓(ya)油缸廠家生産(chǎn)的液✨壓缸它結(jie)構簡單、工作可(ke)靠。用它來實現(xian)往複運動時，可(kě)免去減速裝☂️置(zhì)，并且沒有傳動(dong)間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tong)中得到廣泛應(ying)用。

　　1、 液壓缸的工(gōng)作原理

　　液壓缸(gāng)一般有兩個油(yóu)腔，每個油腔中(zhōng)都通有液壓油(you)，液壓缸工作依(yi)靠帕斯卡原理(lǐ)(靜壓傳遞原理(lǐ)：在密閉容器内(nèi)，施加于💯靜止液(ye)體上的壓力将(jiāng)以等值同時傳(chuán)💁遞到液體各點(diǎn)⁉️)。當液壓💁缸兩腔(qiang)通有不同壓力(li)的液壓❗油時，其(qí)活塞兩個受壓(yā)面承受的液體(ti)壓力總和(矢量(liang)和)輸出一個力(lì)，這個力克😄服負(fù)載力使🏒液壓缸(gang)活塞杆伸出或(huò)縮回。

 

　　圖一 液(ye)壓缸工作原理(li)圖

　　以圖一為例(li)，當液壓缸左腔(qiang)通高壓油時，活(huo)塞左側受壓力(lì)，油腔油液通油(yóu)箱，活塞右側不(bu)受壓力，則此時(shí)活塞左🏃🏻‍♂️側所受(shòu)壓力與負載相(xiàng)等(油壓由液體(tǐ)壓縮提供，即負(fù)載力提供壓力(li))。用公式表達如(ru)下

  式中



————液壓缸左(zuǒ)腔油壓;   ————液壓缸(gāng)活塞左側受壓(ya)面積;   ————液壓缸油(you)腔油壓;   ————液壓缸(gāng)活塞右側受壓(ya)面積;

　　F————負載力

 

　　2、 液(yè)壓缸的常見結(jié)構

　　液壓缸通常(chang)由後端蓋、缸筒(tǒng)、活塞杆、活塞組(zǔ)件、前端蓋等主(zhu)🌏要📞部分組成;為(wéi)防止油液向液(ye)壓缸外洩漏或(huo)由高壓腔向低(di)壓腔洩漏，在缸(gāng)筒與端蓋、活塞(sai)與😄活塞杆、活塞(sai)與缸筒、活塞杆(gan)與前端蓋之間(jiān)均設置有密封(fēng)裝置，在前端蓋(gài)外側，還裝有防(fang)塵裝置;為防止(zhǐ)活塞快速退回(hui)到行程終端時(shi)撞擊缸蓋，液壓(yā)缸🍓端部還設置(zhi)緩🐉沖裝置;有時(shi)還需設置排氣(qi)裝❗置。

 

　　圖二 液壓(yā)缸結構圖

　　上圖(tú)給出了雙作用(yong)單活塞杆液壓(ya)缸的結構圖，該(gāi)液壓缸☎️主要由(yóu)缸底1、缸筒6、缸蓋(gài)10、活塞4、活塞杆7和(hé)導向🈲套8等組成(cheng);缸筒一端與缸(gāng)底焊接，另一端(duān)與缸蓋采用螺(luo)紋連接。活🐪塞與(yǔ)活塞杆采用卡(ka)鍵連接，為了保(bao)證液壓缸的可(ke)靠密封，在相應(yīng)位置設置了密(mi)封圈3、5、9、11和防塵圈(quān)12。

　　液壓缸的工作(zuò)原理圖及結構(gou)類型，上面文章(zhang)就是介紹。歡💃迎(yíng)撥打我們熱線(xiàn)定制油缸産品(pǐn)。

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