液(ye)壓系統和(hé)我們的生(sheng)活緊密相(xiang)關，其實它(ta)是通過改(gai)變一個🔴封(fēng)閉結構内(nèi)部的壓強(qiang)，然後通過(guo)一定得路(lù)徑輸出一(yi)定的作用(yòng)力，來達到(dào)人們需要(yào)的目的。特(te)别是工業(ye)制造技術(shù)的迅速的(de)發展，使得(de)這項技術(shù)與我們的(de)生活緊密(mi)相關。我們(men)常見的汽(qì)車應用有(yǒu)很多液✍️壓(yā)系統來幫(bāng)助駕駛員(yuan)完成操控(kòng)，或者發揮(hui)它的制動(dòng)作用，或者(zhě)發揮它的(de)減震作用(yong)。

汽車上的(de)液壓系統(tǒng)主要有液(ye)壓制動系(xì)統、液壓轉(zhuǎn)向系統、以(yi)♊及液壓減(jiǎn)震系統。制(zhì)動是我們(men)天天使用(yong)汽車必須(xū)用到的，制(zhì)動其實是(shi)對汽車施(shi)以其前進(jìn)方向相反(fǎn)的作用力(lì)，使汽車達(da)到靜止❌或(huo)者減速的(de)目的。其實(shi)這樣的反(fan)作用力的(de)♊大小都是(shì)由操作手(shǒu)來控制的(de)。

另外汽車(chē)上的機械(xie)液壓助力(li)轉向也是(shì)汽車上被(bèi)廣泛應用(yòng)的一種助(zhù)力方式，這(zhe)種助力方(fang)式是将部(bu)分引擎動(dong)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓(yā)泵壓力，對(dui)轉向系統(tǒng)加以作用(yòng)力，從而使(shǐ)轉向輪轉(zhuǎn)向。因為🍓這(zhe)項技術成(cheng)熟可靠，而(ér)🌂且使用成(chéng)❌本低，得以(yi)廣泛應用(yong)。

汽車上的(de)液壓系統(tong)應用另一(yī)方面表現(xiàn)在，為了有(yǒu)🧡舒适的乘(cheng)🔴坐體驗，液(yè)壓減震也(yě)是被廣泛(fan)應用的，油(yóu)液被控制(zhi)在一定的(de)空腔裡面(mian)，當汽車遇(yu)到颠簸時(shí)候，油液的(de)體積可以(yi)被壓縮，會(huì)吸收一🔞部(bù)分震動會(huì)發揮液壓(ya)減震的作(zuò)♌用來減少(shao)汽車震動(dòng)。

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